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汽車腳輪的規格通常是以直徑和輪寬來衡量，但值得注意的是，在常規的汽車設計和制造中，并不直接提及“汽車腳輪”這一概念，因為腳輪更常見于家具、設備或手推車等需要移動和轉動的場合。然而，如果我們將這一概念引申至汽車上與移動、滾動相關的部件，如輪胎或某些特殊設備上的滾輪，那么可以就輪胎的規格進行說明。

對于輪胎而言，其規格復雜多樣，不僅涉及直徑，還包括寬度、斷面高度、扁平比、載重指數、速度級別等多個參數。但在這里，我們僅就直徑這一維度進行簡化說明。輪胎的直徑是指從輪胎一側的胎面到另一側胎面的最大直線距離，它并不直接等同于輪輞（車輪中心部分，安裝輪胎的部件）的直徑。

然而，對于“汽車腳輪”這一概念如果理解為汽車上某些特定用途的小型滾輪或滑輪，那么其規格可能會因具體應用而異，且通常不會直接以輪胎的規格來表示。這類小型滾輪或滑輪可能用于汽車的輔助設備、工具箱、移動平臺等，其規格尺寸會根據實際需要來設計和制造。

如果確實需要了解某種特定“汽車腳輪”的規格，建議直接參考該產品的制造商提供的技術規格表或聯系制造商進行咨詢。至于常見的腳輪規格（非特指汽車），如前文所述，直徑為25mm、輪寬為13mm的腳輪是一種廣泛應用的規格。但請注意，這并非汽車輪胎的規格，而是更適用于家具、設備等場合的腳輪規格。

綜上所述，由于“汽車腳輪”并非一個標準的汽車部件術語，因此無法直接給出其具體的規格。如果是指汽車輪胎，那么其規格將涉及多個參數；如果是指汽車上的小型滾輪或滑輪，那么其規格會根據具體應用而定。

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